【南京现1名阳性人员:系引航站引航员,南京发现阳性病例】

2025年盐城港引航站公开招聘引航员公告

线下：2025年4月9日-15日（工作日9：00-11：30，14：30-17：00） ，地点为盐城市大丰区大丰港口岸发展中心一楼党群办公室
。邮箱：2025年4月9日9：00-15日17：00
，发送材料至yhz@jsycport.com。

引航员职业前景

〖壹〗
、随着全球贸易的不断发展，航运业将持续保持繁荣 。作为航运业中的关键角色 ，引航员的职业发展前景广阔
，具有较大的提升空间
。综上所述，当引航员相较于上船工作具有更多的优势。然而 ，选取职业还需根据个人兴趣、能力和职业规划等因素进行综合考虑 。无论选取哪种职业
，都需要付出努力和汗水，才能取得成功
。

〖贰〗 、同时 ，由于引航员的培养周期长和短缺问题严重
，具备专业技能和经验的引航员将更具竞争力。综上所述，引航员职业前景广阔且具有挑战性 ，需要不断提升自己的专业技能和应对复杂情况的能力以应对未来的职业发展 。

〖叁〗
、长江引航员长期处于超负荷工作状态，每年工作日数高达340多天
，每天工作时间超过10小时
。尽管引航员的工作环境艰苦，但作为海员中的佼佼者 ，他们的薪酬待遇亦非常丰厚。以上海港为例
，引航员年薪可达15-30万元；长江引航站的年薪则在25-50万元之间，青岛港和深圳港的引航员年薪更是高达60-70万元 。

〖肆〗、同时 ，引航员的职业发展前景也相当广阔
。随着海上贸易的不断增长
，对引航员的需求也在逐渐增加。这为引航员的职业生涯提供了更多的可能性 。尽管工作辛苦，但引航员这个职业仍然吸引着许多有志之士投身其中。他们不仅能够为航运业做出贡献 ，还能享受到这个职业带来的种种好处
。

〖伍〗 、引航员作为一种特殊技能人才
，一直以来都很少有对外招聘。然而近几年上海港
、长江港、连云港等港口都有对外招聘的名额 。原因是各港口发展迅猛，对引航员的需求较大 ，而引航员培养速度慢
，跟不上需求
。据了解，随着上海航运中心的发展 ，如今港口停泊的船舶数量上升飞快。

长江引航中心属于什么单位

招聘单位概况长江引航中心是长江海事局主管的公益二类事业单位，主要职责为：对进出长江的外国籍船舶实施强制引航；为中国籍船舶提供引航服务 。招聘岗位具体岗位信息详见公告附件
。

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位。长江引航中心是一个组织机构
，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立，在长江海事局的领导下 ，打破行政区划
，统一管理长江的引航工作 。事业单位新聘用工作人员，应当面向社会公开招聘
。

长江引航站属于交通部长江海事局下辖的副厅级单位。长江引航中心在原长江港航监督局引航总站的基础上组建成立 ，在长江海事局的领导下
，打破行政区划，统一管理长江的引航工作 。1997年6月18日 ，长江引航中心在子江苏太仓挂牌成立
。1998年6月18日
，为适应事业发展的需要，长江引航中心迁址江苏江阴。

长江引航中心引领全球第三大半潜船安全出江

月6日10时许 ，全球第三大半潜船“华瑞龙”在长江引航中心南通引航站引航员的引领下安全出江交付使用
，具体情况如下：“华瑞龙 ”基本信息 建造背景：由招商局重工（江苏）有限公司为交通运输部广州打捞局建造 。

长江引航中心南通引航站通过安全拖带无动力海上风电安装起重船“长胜5000
”轮出江，助力中广核惠州港口二海上风电项目建设 ，为粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电基地的建成提供了关键支持。

长江引航中心是在中华人民共和国长江区港务监督局引航总站基础上成立的一级事业单位
。长江引航中心是一个组织机构，它是在原长江港江都局引航总站的基础上组建成立
，在长江海事局的领导下，打破行政区划 ，统一管理长江的引航工作。事业单位新聘用工作人员
，应当面向社会公开招聘 。

长江引航中心发挥整体技术优势，充分挖掘长江航道水深资源 ，在进行科学论证的基础上
，全面放宽世江船舶尺度，保证船舶大进大出 ，进一步满足了航运生产力发展的需要
，满足了港航企业效益最大化的需求
。

长江引航中心属于事业单位。长江引航中心是承担长江干线引航任务 、负责引航行政管理的公益性事业单位，为中华人民共和国交通运输部直属机构 。

引航员有编外人员吗

引航员有编外人员
。以下为详细介绍：存在编外引航员的实例部分地区的引航站会招聘编外引航员以满足实际工作需求。例如2025年舟山引航站就公开招聘了3名编外引航员 。这一招聘行为表明 ，在引航员队伍中
，编外人员是实际存在的一部分，并非个别现象
。

请问引航员(航海)的具体工作是什么?

引航员（航海）的具体工作 引航员的工作是引导船舶离开或进入航道
、码头、靠泊等任务 ，是一项很重要的工作。引航员必须对所在水域的地理特点 、航道
、水深、水流 、航标设置和当地规章制度了如指掌，并具有熟练的船舶驾驶操纵技术
，港口引航员还必须掌握靠离码头难度较高的操纵技术 。

引航员的日常工作内容主要包括在港口及限定水域内引领船舶进行各类作业，具体如下：24小时待命与任务准备引航员需24小时处于待命状态 ，不分昼夜地工作
。在接到引航任务后
，他们首先要提前了解船舶的相关信息，例如船舶的尺寸、载重
、吃水深度等 ，这些信息对于后续的引领操作至关重要。

引航员的主要职责是行使国家领海主权
，确保外籍船舶安全、准确地靠泊中国码头 。由于外籍船舶与中国拖轮船员之间可能存在沟通障碍，以及部分国内特种船型和超过规定长度 、吃水的船舶需要专业引导 ，引航员的存在显得尤为重要。他们凭借丰富的航海经验和专业知识
，为船舶提供精准的引领服务，确保航行安全
。